一体式锚杆拉拔仪制造厂 海创高科

应用领域
适用于各种锚杆、钢筋、膨胀螺栓等锚固件的锚固力检测，也可做玻璃幕墙的现场抗拔力检测（试验），是各质检单位*的检测仪器。

符合标准
GB50367-2006《混凝土结构加固设计规范》
GB50330-2013《建筑边坡工程技术规范》
JGJ120-2012《建筑基坑支护技术规程》
CECS 22：2005《岩土锚杆（索）技术规程》
GB50007-2011《建筑地基基础设计规范》
CECS22:99《土层锚杆设计与施工规范》
JGJ 145-2013《混凝土结构后锚固技术规程》

产品特点
中文设定菜单；
500条数据记录；
30吨以下油缸为自动复位，30吨以上为手动复位；
峰值保持、无操作自动关机、数值10段折线修正；
HC-L1供电为高容量充电电池；
HC-L2供电为3节5号电池；
**低功耗，连续工作时间可**过200小时。

我国于20世纪50年代开始试用锚杆支护技术，至70年代前期还处于探索阶段，直到1978年才开始重点推广，80年代开始向英国学习锚杆支护技术后推广到煤巷支护，90年代又向澳大利亚学习引进成套先进的锚杆支护技术，目前已得到较广泛的推广和应用。

HC 系列锚杆拉拔仪操作步骤：
1、检查油量
如液压油缸活塞没有完全退回到缸体内，应首先通过油管连接至手动泵，5T ～ 30T 的锚杆拉拔仪逆时针方向拧动泵体上的卸荷阀，50T ～ 100T 的锚杆拉拔仪将换向阀扳到卸压位置，使液压油缸中的液压油排回到手动泵的储油筒中。从手动泵的尾部拧开注油盖，检查油量，储油筒中应留有 1/5 的空间，如油不满 , 可加注 N32 号耐磨液压油。
2 排气
液压系统连接好后，储油筒、油管及液压油缸中常混有空气，为使液压系统正常，这些空气必须排掉。方法：拧松注油孔盖，以便储油筒内空气排出。将手动泵放在比液压油缸稍高的地方，顺时针拧紧卸荷阀，压手动泵，使液压油缸活塞伸出至较大行程，再打开卸荷阀，使活塞缩回，连续几次即可。

自1872 年英国北威尔士露天页岩矿**应用锚杆加固边坡及1912 年德国谢列兹矿较先采用锚杆支护井下巷道以来，锚杆支护技术至今已有一百多年的历史。

HC 系列锚杆拉拔仪产品特点 :
中文设定菜单；
500条数据记录；
30吨以下油缸为自动复位，30吨以上为手动复位；
峰值保持、无操作自动关机、数值10段折线修正；
HC-L1供电为高容量充电电池；
HC-L2供电为3节5号电池；
**低功耗，连续工作时间可**过200小时。
技术参数：
型号
HC-10
HC-20
HC-30
HC-50
HC-100
油缸中心孔
27mm
35mm
45mm
60mm
85mm
油缸行程
60mm
80mm
80mm
120mm
150mm
测量范围
0～100kN
0～200kN
0～300kN
0～500kN
0～1000kN
油缸重量
5.5kg
13kg
15kg
25kg
58kg
常用锚具
Ф6-20
Ф6-25
Ф6-32
Ф6-32
Ф25-40
拉杆
M18
M22
M24
M30
M40
转换头
M6-20
M6-24
M6-27
M6-27
M6-33
分辨率 0.01kN