荆州锚杆拉拔 插拔试验机

锚杆拉拔检测中破坏性分级加荷制度 应以预估的破坏荷载Nu作如下划分：前8级，每级0.1Nu，且每级持荷1min~5min；自*9级起，每级0.05Nu，且每级持荷30s，直至锚固破坏。
锚杆检测步骤：
将液压油缸与被测锚杆连接好，如锚杆为螺纹钢筋，可参照图 A连接。如锚杆为圆钢外露部分有螺纹，可参照图 B 连接。HCMJ-1 型Φ6 ～ Φ40 不同规格的 14 种锚具及各种规格的加长杆，用户可根据实际需要选购。
将卸荷阀顺时针拧紧 , 慢压手动泵使活塞杆伸出约 10 mm, 其目的是避免安装锚具敲打夹片时损伤活塞杆 , 也给退锚带来方便 , 安装与锚杆相配套的锚具固定可靠 , 打开智能数据处理器按 ( 峰 值 ) 键 , 在液晶显示屏的右上角出现“峰值”, 再按 ( 清 零 ) 键 , 这时即可检测了。均匀压动手动泵 , 压力增加直至到大值 , 停止加压 , 表上显示的数值即为钢筋抗拉的大值 , 用完后将处理器关闭。拧松卸荷阀 , 活塞可自动缩回到液压油缸内 , 在必要状态需时 , 可敲打锚具锚环 , 使夹片脱落锚环 ,然后卸下液压油缸即可。

锚杆拉拔仪使用破坏性检验
1）连续加荷制度
对锚栓应以均匀速率控制在2min~3min时间内加荷至锚固破坏；
对植筋应以均匀速率控制在2min~7min时间内加荷至锚固破坏。

HC 系列锚杆拉拔仪操作步骤：
1、检查油量
如液压油缸活塞没有完全退回到缸体内，应首先通过油管连接至手动泵，5T ～ 30T 的锚杆拉拔仪逆时针方向拧动泵体上的卸荷阀，50T ～ 100T 的锚杆拉拔仪将换向阀扳到卸压位置，使液压油缸中的液压油排回到手动泵的储油筒中。从手动泵的尾部拧开注油盖，检查油量，储油筒中应留有 1/5 的空间，如油不满 , 可加注 N32 号耐磨液压油。
2 排气
液压系统连接好后，储油筒、油管及液压油缸中常混有空气，为使液压系统正常，这些空气必须排掉。方法：拧松注油孔盖，以便储油筒内空气排出。将手动泵放在比液压油缸稍高的地方，顺时针拧紧卸荷阀，压手动泵，使液压油缸活塞伸出至大行程，再打开卸荷阀，使活塞缩回，连续几次即可。

后锚固件应进行抗拔承载力现场非破损检验，满足下列条件之一时，还应进行破坏性检验：
• 1、安全等级为一级的后锚固构件；
• 2、悬挑结构和构件；
• 3、对后锚固设计参数有疑问；
• 4、对该工程锚固质量有怀疑。
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