洛阳基桩动测仪厂家

HC-DT51 无线基桩动测仪基桩检测
1）点击主机软件主界面上【基桩检测】按钮，进入检测界面设定工程名称及桩号、桩长，其他设置可采用默认设置。
2）采集界面的标题栏显示“DT51-0029 已连接”字样时，表示采集器和手机已连接成功。
3）点击【开始检测】。
4）用敲击工具敲击桩头。
5）本次敲击波形采集完成，若信号质量不好，点击【删除】按钮删除当前选中波形（默认较新敲击的波形被选中，出现蓝色边框）。检测时可进入放大模式查看单个波形细节，点击左移右移可移动虚拟桩桩底位置并自动计算移动后的波速，协助现场快速分析。
6）重复 3-5 步直至采集完所有波形。
7）点击数据浏览进入信息统计界面，选择需要上传的锤次，然后点击【上传云端】，即可将数据上传到云端。

DT51无线基桩动测仪采用低应变反射波法检测基桩完整性，适用于港口码头、公路、铁路、建筑中灌注桩、打入桩及**面暴露的结构体的测试

桩头按本条款规定加固处理并满足锤击装置和传感器安装条件，都是为了避**测时击碎桩头和锤击偏心。另外，为了解被检桩的基本性状和提高高应变法动测工作的成功率，在桩头加固处理前应对其完整性进行低应变法检测。当确认拟检桩属于m或IV类桩，因其不具有代表性和不满足高应变法的分析原理，一般不宜用本方法检测桩的极限承载力;但若为了弄清桩身缺陷特性或产生原因等目的，则仍可以对其进行高应变法检测，只是有关单位事前应对此做出专门的研究和决定。

从理论上说，人们是可以从实测桩**加速度经两次积分得到的位移信号来确定该桩的贯人度。这虽然较方便，但可能存在下列问题:
1 由于信号采集时段短，信号采集结束时桩的运动尚未停止(以柴油锤打长桩时为甚)，因而不能真实地确定桩的贯人度。
2 加速度传感器性能将严重影响着积分结果乃至由位移信号确定被检桩贯人度的精度，零漂大和低频响应差(时间常数小)时尤其明显。
因此，对于被检桩贯人度测量精度要求较高的工程，由对实测加速度信号积分获得的贯人度仅可作为参考值。